… Inmitten des Wollmatinger Rieds liegt das Dörflein Gottlieben, mit wunderschönen Fachwerkhäusern und einem imposanten, geheimnisvollen Schloss. Nur 305 Einwohner zählend ist es eine der kleinsten Gemeinden der Schweiz. Wenig später kommt Konstanz in Sicht. Als wir den Seerhein verlassen und in einer weiten Kehre Richtung Hafen einschwenken, nimmt grad das seit einigen Jahren im neuen Glanz erstrahlende, elegante Dampfschiff „Hohentwiel“ Kurs auf das weite Blau des Sees…
… Nach ca. viereinhalb Stunden hat die kleine Kreuzfahrt nun ein Ende gefunden. Ich kann diese Schiffsreise wärmstens empfehlen. Informationen über den Fahrplan, die insgesamt 17 Haltepunkte und Fahrpreise gibt es hier:
… Die Anfahrtmöglichkeiten: Entweder bis Friedrichshafen, und dann mit der Regionalbahn nach Schaffhausen, nach der Kreuzfahrt mit dem Katamaran wieder retour „tieffliegen“ – eine Krönung eines schönen Tages! Oder aber bis Schaffhausen, und anschließend per Regionalbahn zurück…
… Die Schiffe sind sehr groß, die Besatzungen durchweg freundlich und zuvorkommend. Es gibt Gastronomie an Bord, die Preise sind allerdings durchaus gehoben…
… Beiderseits des Rheins findet sommerliches Badevergnügen in allen Variationen statt. Auch hat sich so manch ein Hausbesitzer mehr oder weniger abstrakte Kunstwerke in den eigenen Garten gestellt…
… Abseits der Fahrrinne gischten gelegentlich Stromschnellen auf. Dann weichen die Ufer zurück, und der Blick verliert sich in der blauen Weite des Untersees. Zum Zickzackkurs wird nun die sanfte, kleine Kreuzfahrt, immer abwechselnd ein schweizerisches, dann wieder ein deutsches Örtchen angesteuert, kurz angelegt. Passagiere kommen und gehen…
… Die Wasserschutzpolizei lässt zum Abschied kurz das Schiffshorn aufheulen, und prescht von dannen, neuen Aufgaben, oder dem Feierabend entgegen…
… Oberhalb von Mannenbach befinden sich zwei interessante kleine Schlösslein, in dem einen, zu welchem ein wunderschöner Garten gehört, residierte lange Jahre Hortense, die Schwester des großen Napoleon. Während unser Dampfer sich nach Ermatingen allmählich in die Fahrtrinne durch das Wollmartinger Ried einfädelt, kann man die gar nicht so ferne, berühmte, stattliche Pappel-Allee bewundern, welche die Straße auf die Insel Reichenau säumt…
… Gemächlich gleitet das recht große und doch sehr wendige Passagierschiff den Rhein entlang, der bei weitem noch kein gewaltiger Strom ist, seine Breite mag so um die einhundert Meter betragen. Es geht vorbei an hochherrschaftlich anmutenden Villen, schmucken Höfen, pittoresken Mühlen, kleinen, beinahe mittelalterlich anmutenden Örtchen…
… Es ist ein strahlend schöner Sommertag, die tiefblaue Himmelskuppel ohne jegliches Gewölk, um die Mittagszeit gewinne ich den Eindruck, als sei die halbe Schweiz auf und an dem grünlich dahin ziehenden Fluss unterwegs. Nachdem unser Dampfer ums Haar einen leichtsinnigen Paddler gerammt hätte, kommt ein Schnellboot der Schweizer Wasserschutzpolizei, um uns bis in den Untersee freies Geleit zu verschaffen…
… Diessenhofen ist eines jener malerischen Städtchen am Hochrhein, mit einer schönen, gut erhaltenen, alten Holzbrücke. Hier und da zeigen sich auf den sanft geschwungenen Anhöhen Burgruinen. Eine sachte Biegung noch, und dann kommt das wundervolle Stein am Rhein in Sicht, überragt von seiner Festung…
… Vorbei an gleichsam im Wasser treibenden Inseln ziehen wir allmählich den Weiten des Untersees entgegen…
… Todmüde fielen wir Drei am späten Samstag Abend ins Bett. Meine Arbeitskollegin und ihr Sohn hatten, während ich mein Treffen mit Frau Tonari, ihrem GöGa, Töchterlein und einer überaus sympathischen Tante hatte, schon mal das Tempodrom ausgekundschaftet, in dem seit dem frühen Nachmittag die Vorrundenspiele ausgetragen wurden…
… Am Sonntag Morgen vergönnten wir uns erst einmal im Cafe Einstein, Unter den Linden, ein üppiges und schön angerichtetes Frühstück…
… Danach machte ich mich auf die Strümpfe, um den Berliner Zoo zu erkunden, während es Martina und Tobias in Richtung Potsdamer Platz zog (aus den vielen Tierfotos werde ich im Laufe der Zeit einige Viechereien-G’schichten basteln)…
… Darts – die Erde – eine Scheibe…
… Ich möchte voraus schicken, dass die Darts-Turniere der Stars der PDC (Professional Darts Corporation) nicht das Geringste mit jenem wohl bekannten Kneipen-Zeitvertreib zu tun haben. Schier atemberaubend sind Präzision und Geschicklichkeit der Spieler. Der seit ca. 20 Jahren mit seiner Kunst alle überragende Phil Taylor trainiert sieben Stunden täglich, und wirft dabei im Schnitt neun Darts pro Minute. Andere namhafte „Cracks“ wie Raymond van Barnefeld („Barney“), Simon Whitlock aus Australien („The Wizzard from Down Under“), Adrian Lewis („The Jackpot“), oder Dave Chisnall („The King“) stehen dem in nichts nach…
… Wie grade erwähnt, hat ein jedes Mitglied des Order of Merit (die Gruppe der zwölf weltbesten Spieler) seinen Spitznamen. Und auch eine Art Hymne. Vor jedem Match marschieren die beiden Kontrahenten von Scheinwerferblitzen, Trockeneisnebel, hübschen Mädels, und „ihrem“ Song geleitet auf die Bühne, um sich an der Oche, der Abwurfkante, die genau 2,37 mtr. von der Dartscheibe entfernt sein muss, zu platzieren. Gezählt wird von 501 Punkten abwärts. Wer zuerst „auscheckt“, das heisst, mit einem passenden Wurf in ein Doppel auf null Punkte kommt, hat ein sogenanntes Leg gewonnen. Je nach Gewichtigkeit des Turniers werden entweder 11, 15 oder 21 Legs ausgespielt…
… Tempodrom, Berlin…
… Elmar Paulke, die deutsche Darts-Koryphäe, war Moderator des Abends. Er kommentiert nicht nur zusammen mit Roland Scholten, einem der besten holländischen Spieler, auf Sport1 die internationalen Turniere, sondern ist auch der Verfasser eines überaus interessanten und kurzweiligen Buches: „Darts – die Erde – eine Scheibe“…
… Der sogenannte Caller bezieht mit seinen beiden Assistenten Stellung an der Dart-Scheibe. Er verkündet während der Spiele den jeweiligen Punktestand, und ist auch für die Disziplin der Teilnehmer sowie der Zuschauer verantwortlich…
… Dieser freundlich winkende Herr ist Raymond van Barnevield – „Barney“…
… Der kleine Kerl neben ihm ist Phil „The Power“ Taylor, 52 Jahre alt, zweifacher Großvater, Multimillionär und fünfzehnfacher Dart-Weltmeister. Bevor seine beispiellose Karriere begann, schraubte er in einer Fabrik in Stoke-on-Trent Toilettendeckel zusammen…
… Der noch relativ unbekannte Co Stompe, und Justin Pipe („The Force“)…
… Dave Chisnall („The King“), rechts im Bild, der im Finale dann auf Phil „The Power“ Taylor treffen sollte – und von diesem in Grund und Boden gespielt wurde! – und Terry Jenkins…
… Der hochgewachsene Herr mit dem auffälligen Ziegenbart, dem sehr ausgeprägten Vokuhila im gemusterten Hemd ist Simon Whitlock („The Wizzard from Down Under“), neben Phil „The Power“ Taylor DER Publikumsliebling eines jeden internationalen Dart-Turniers. Vor allem die zusehenden Damen überschlagen sich stets schier vor Begeisterung, wenn Simon die Bühne betritt…
… Die hübschen Mädels, die das Dartboard flankieren, gehen übrigens vor Beginn eines jeden Wettstreits von der Bühne. Da man während der Spiele nur ohne Blitz fotografieren darf, und ich keine Zeit mehr hatte, die kleine, lichtstärkere Digicam aus dem Apartement zu holen, konnte ich die Cracks lediglich beim Einschießen ablichten…
… Nach gut viereinhalb Stunden Spannung, Spaß und Kurzweil, Staunen, Johlen, Singen, Lachen, und ungebremster Hochstimmung – auch dank der vier quicklebendigen, ungemein humorvoll berlinernden Typen, die hinter/über uns saßen – stand mit Phil „The Power“ Taylor der Sieger fest…
… Während wir vom sehr frischen, stoßweisen Wind gebeutelt Richtung S-Bahn-Station tapperten, fassten wir den festen Entschluß, im nächsten Jahr wieder als Zuschauer mit von der Partie zu sein…
… Am Samstag Abend durfte ich dann noch ein schönes Weilchen in ganz lieber Gesellschaft verbringen – Frau Tonari bummelte mit mir durch die Hacke’schen Höfe, und danach ging ich mit ihr und ihren Lieben noch ganz lecker speisen – im „Basi’l“ am Hackeschen Markt…
… Auf dem Nachhauseweg per S-Bahn bekam ich dann kurz vor der Einfahrt in das gläserne Monstrum des Hauptbahnhofs quasi als Dessert einen wundervollen Ausblick auf das in der untergehenden Sonne erglühende Bundeskanzleramt kredenzt…
… Als wir in unser geräumiges Apartement in der Hanna-Arendt-Straße eincheckten, paradierte unten grade der CSD-Zug vorbei – bunt, laut, schrill, lebensvoll. Ich riss voller Begeisterung die Fenster auf, um unseren Logenplatz im zweiten Stock so richtig schön genießen zu können. Was für ein toller Zufall! Christopher Street Day, Fan-Meile, PDC-German-Darts-Championships – ein besseres Programm für eine Berlin-Reise kann man sich als leicht verrücktes Huhn doch wirklich nicht wünschen! Vor allem mein inneres Wildes Weib flippte schier aus vor lauter Vergnügen!…
… Morgens und zur Mittagszeit ist der Himmel über dem Bodensee noch strahlend blau gewesen, mit ein paar Wölkchen hier und da. Doch je mehr der Nachmittag voran schritt, umso mehr trübte sich das Firmament ein, über den Schweizer Bergen am gegenüber liegenden Seeufer und im fernen Westen bauten sich finstere Wolkentürme auf. Oh, nein!, dachte ich, oh, nein! Bitte, bitte, liebes Universum, lass‘ nicht zu, dass mein Zeppelinflug schon wieder verschoben werden muss!!!…
… Ich hatte im kleinen Bodenseedörfchen Nonnenhorn Quartier bezogen, ein winzig kleines, aber piccobello sauberes Zimmerchen im winzig kleinen Hotel „Seehalde“. Eigentlich wollte ich mir bei einer Runde durch die angrenzenden Weinberge und Obstgärten die Zeit vertreiben, bis ich nach Friedrichshafen fahren musste – doch bereits nach wenigen Metern kehrte ich um, und kletterte in den nächsten Regionalzug…
… Man hatte mich per Brief vor ungefähr zehn Tagen darum gebeten, mich spätestens eine Stunde vor dem Starttermin in der sogenannten Zeppelin-Lounge nahe der großen Halle einzufinden, ich meldete mich schon gut zwei Stunden vor Abflug am Tresen der Zeppelin-Reederei an…
… Komfortabel lässt sich’s in der vornehmen – und teuren! – Zeppelin-Lounge warten…
… Zwischendurch eilte ich immer wieder an den das Flugfeld abgrenzenden, übermannshohen Maschendrahtzaun, um ja keinen Start und keine Landung des Luftschiffs „Friedrichshafen“ zu verpassen…
… Etwa eine Stunde vor dem Start wurden wir Passagiere, insgesamt zwölf an der Zahl, von einer der freundlichen Betreuerinnen in einen separaten Raum gebeten, man wies uns an, scharfe Gegenstände in eine bereit stehende Schale zu legen und scannte uns mit einem Metalldetektor. Danach wurde ein kurzer Dokumentarfilm mit wunderschönen Bildern gezeigt, anschließend erhielten wir eine Sicherheitseinweisung – so ziemlich genau wie im Flugzeug, wo sich die Schwimmwesten und Notausgänge befinden, und wie der Sicherheitsgurt anzulegen sei…
… Es war so weit. Mit einem Kleinbus wurden wir auf das Flugfeld gefahren. Der Zeppelin setzte grade zur Landung an, wobei er, anders als ein Flugzeug, die Nase senkt…
… Mit ca. 75 Metern Länge und ungefähr 17,4 Metern Höhe hat der Zeppelin NT (Neue Technologie) beinahe die gleichen Abmessungen wie ein Airbus A 380 – wiegt allerdings wesentlich weniger, nämlich nur um die neun Tonnen (ein voll beladener A 380 kommt auf 500 Tonnen Gesamtgewicht). Lediglich das Bugrad der Kabine berührt nach erfolgter Landung den Boden, und nur eine Person hält das Tau an der Spitze der Hülle. Da das Luftschiff wegen seiner Leichtigkeit und Abmessungen enorm windanfällig ist, und beim Aufkommen einer stärkeren Strömung durchaus seine Position verändern kann, müssen die Passagiere in einer sicheren Entfernung von etwa 30 Metern warten…
… Dann beginnt das Aus- und Einsteigen, und zwar stets paarweise, um Gewichtsschwankungen und damit ein plötzliches Abheben zu vermeiden…
… „Boarding is completed, all passengers on board!“…
… Scharf brummen sie auf, die drei jeweils zu 120 Grad schwenkbaren Rotoren, die dem Zeppelin NT beinahe die Wendigkeit eines Hubschraubers verleihen – die „Friedrichshafen“ reckt die stumpfe Nase gen Himmel – wir werden für eine kurze Weile in die komfortablen Ledersessel gedrückt – und dann geht sie los, die Traumreise über den Himmel am Bodensee…
… Es war ein Tag wie ein nimmer enden wollender, schöner Traum. Das begann bereits am frühen Morgen mit der Zugfahrt von München durch’s Voralpenland nach Lindau im Bodensee…
… Ich versichere hiermit hoch und heilig, dass ich folgendes Foto, welches ich heute Nachmittag in Salzburg in der Nähe des Doms aufgenommen habe, in keinster Weise verändert bzw. bearbeitet hab’…
… Ich habe den Kerl von sämtlichen Seiten äußerst gründlich beäugt. Und ihn auch ganz direkt gefragt: „Werter Herr, wie machen Sie das?“ Allerdings keine Antwort bekommen – außer einem rätselhaften Lächeln…
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